Sisäänvedettävät räikkähihnat käyttävät räikkämekanismia yksisuuntaisen lukituksen ja jatkuvan kiristyksen saavuttamiseksi. Kahvan tovaistu kääntäminen saa hihnan kietoutumaan räikkäakselin ympärille ja kiristä paikallaan, kestää lasti on kiinni kiinni. Räivän sisällä oleva hampaat estävät sitä löystymästä vastakkaiseen suuntaan.
Vaihe 1: Valmistelu ja tarkastus
Tarkastustyökalut: Varmista, että räikkähihna on ehjä. Tarkista nauha viiltojen, kulumisen tai palovammojen varalta; tarkasta koukun muodonmuutos tai halkeamia; ja tarkasta räikkämekanismin joustavuus ja ruoste.
Teknisten tietojen valitseminen: Valitse sopiva räikkähihna lastin painon ja koon perusteella. jokaen hihnaan on merkitty Working Load Limit (WLL). Kaikkien käytettyjen hihnojen yhteenlasketun WLL:n tulee ylittää lastin kokonaispainon.
Kiinnityspisteiden valinta: Varmista, että ajoneuvon tai lavan kiinnityspisteet ovat riittävän vahvoja kestämään kuljetuksen aikana kohdistuvat iskuvoimat. Kiinnityspisteet on suunniteltu tätä tarkoitusta varten, eivät heikkoja kohtia, kuten kuorma-auton alustakiskoja tai puutankoja.
Vaihe 2: Asenna nauha
Avaa räikkä: Muuta räikkäkahva täysin auki. Tämä paljastaa kokonaan räikkäakselin aukon, jolloin nauha voidaan tunnistaa.
Pujota hihna: Pujota hihnan päässä oleva metallisolki räikkäakselin alle ja vedä se ulos ylhäältä. Varmista, että nauha ei ole kiertynyt.
Esikiris: Kiristä nauhan vapaata päätä manuaalisesti poistaaksesi suurimman osan löysyydestä. Tämä on tehokkaan räikkätoiminnan edellytys.
Vaihe 3: Kiinnitä ja kiristä
Kiinnitä koukut: Kiinnitä räikkä molemmissa päissä olevan koukut turvallisesti kuorman molemmilla puolilla oleviin kiinnityspisteisiin.
Aloita kiristys: Kierrä räikkäkahvaa toistuvasti ja rytmikkäästi. Kuulet "nakahtavan" äänen, joka sanoo, että räikkä toimii oikein. Jokainen kierros kiristää nauhaa hieman.
Kiristä haluttuun kireyteen: Kiristä, kun kuormaa ei voida siirtää käsin ja nauha on kireällä.
Älä kiristä liikaa! Liiallinen kiristäminen voi saadataa lastia, nauhaa tai kiinnityspisteitä ja aiheuttaa rikkoutumisen ja pomppimisen. Ole varovainen herkän tai kokoonpuristuvan lastin (kuten pahvilaatikoiden ja puulaatikoiden) kanssa.
Vaihe 4: Kiinnitä nauhan pää
Kiristyksen jälkeen nauhapää jää jäljelle. Tämä turvallisesti:
Kiinnitä pääpäänauhaan nauhan päädyn pidikkeellä tai joustavalla narulla.
Jos kiinninä pää ei ole saatavilla, työn kiristetyn nauhan alle.
Tarkoitus: Estää pään löystymisen ja läpäisemisen kuljetuksen aikana, mikä saattaa jäädä kiinni pyöriin tai ajoneuvoihin.
Vaihe 5: Purkaminen ja kierrätys
Vapauta jännitys: Paikanna räikkävapautusavain (sijaitsee yleensä kahvan sivulla tai pohjassa) ja avaa räikkämekanismia sitä lujasti.
Vapautetaan: Koska nauhan varastoi lu energiaa, tartuja vapaaseen päähän ja hallituksen vapauttati. Muuten nauha pomppaa nopeasti, mikä on erittäin vaarallista!
Vedä hihna kokonaan sisään: Vedä nauha kokonaan sisään, rullaa se ylös ja säilytä tulevaa käyttöä varten.
2. Turvallisuustekniikat ja parhaat käytännöt
Kulma on tärkeä: Ihanteellinen kulma hihnan ja tavaralaatikon välillä on 30° - 60°. Liian jyrkkä (liian terävä) kulma johtaa huonoihin tuloksiin, kun taas liian matala (liian tasainen) kulma vaatii liiallista kiristysvoimaa.
Symmetrinen kiinnitys: Käytä monia tasaisesti oikeaja hihnojasi tasaisen voiman jakautumisen.
Kulumisen estäminen: Käytä reunasuojaimia paikoissa, joissa hihnat joutuvat kosketuksiin lastin terävien reunojen kanssa. Tämä estää nauhan leikkaamisen.
"Käsin työntötesti": Kiinnityksen jälkeen paina lastia lujasti; sen ei liikkua tai heilua.
3. Kriittiset turvallisuusvaroitukset
Ei ylikuormitusta: Älä koskaan ylitä hihnaan merkittyä työkuormitusrajaa (WLL).
Ei seisomista irtoamisreitillä: Vältä kiristys- ja irrotusprosessin aikana seisomista suorassa näköyhteydessä nauhaan, joka voi irrota.
Tarkista koukun suunta: Varmista, että koukku ulospäin, ei lastia tai kangasta kohti, jotta se ei avaudu jännityksen aikana.
Käytä käsineitä: Käytä käsineitä suojataksesi käsiäsi, kun käytät hihnaa ja räikkää.